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运输单据是承运人收到承运货物签发给出口商的证明文件，它是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据。

定义

运输单据通常是指代表运输中的货物或证明货物已经付运的单据。它们具体反映了同货物运输有关的当事人（如发货人、承运人、收货人等）的责任与权利，是货物运输业务中重要的文件，也是结汇的主要单据。运输单据包括海洋运输使用提单，铁路运输使用铁路运单，航空运输使用航空运单，邮包运输使用邮包收据。

1、海运提单（Ocean Bill of Lading）提单是承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种单证。提单是承运人或其代理人签发的货物收据，是货物所有权的凭证，是运输契约或其证明。

2、海运单(Seaway Bill)海运单的形式与作用同海运提单相似，其主要特点在于收货人已明确定。收货人并海运提单样本不需要提交正本单据，而仅需证明自己是海运单载明的收货人即可提取货物。因此，海运单实质上是不可以转让的，它的应用范围比较窄，主要用于跨国公司成员之间的货物运输。

3、铁路运单(Railway Bill)由铁路运输承运人签发的货运单据。它是收、发货人同铁路之间的运输契约。其正本在签发后与货物同行，副本签发给托运人用于贸易双方结算货款。在货物发生损失时，还可以用于向铁路进行索赔。*铁路运单不是物权凭证。4、空运单（Airway Bill）由空运承运人或其代理人签发的货运单据。它是承运人收到货物的收据，也是托运人同承运人之间的运输契约，但不具有物权凭证的性质，因此空运单也是不可以转让的。

5、装船通知（Shipping Advice)货物离开起运地后，由出口商发送给进口商通知后者一定数量的货物已经起运的通知文件。在FOB或CFR条件下，进口商需要根据装船通知来为进口货物办理保险，因此一般要求出口商在货物离开起运地后两个工作日内向进口商发出装船通知。

6、提货单(Delivery Order)进口商（收货人）在货物到达目的地后，凭海运提单等运输单据向承运人的代理人换取的提货凭证，用于办理进口报关、提货等手续。

单据印刷是商业表格印刷中的重要组成部分，按照一定形式制成﹑写明有付出一定货币金额义务的证明。由于单据大多具有一定的价值，因此对印刷质量的要求也较高，同时需要采取一定的防伪手段。

机打单据印刷采用的是特殊的纸张，无碳复写纸。无碳复写纸（Carbonless Copy Paper， 简称CCP）是一种新颖的复写纸，其特点是，在复写纸的上层写字，不用垫涂了油墨的复写层也能复写。

选择机打单据印刷必看3点：

1、显色的情况，显色不清晰模糊、淡，那印刷的机打单据没起到应有的功能。是属于报废品。

2、打印顺畅度，有些机打单据是用高速机打印，对于顺畅度要求十分的高，虽说普通针式打印机速度对顺畅度要求不高，但也有一定的要求。

3、印刷的准确度，准确度是指印刷的表格的位置以及颜色的准确度，颜色的准确度如果不是太大可以接受，毕竟不影响使用。表格的位置出现问题影响就十分巨大，要联系软件公司对软件微调，非常的费时间和精力。

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单据印刷后的打印，一般有2种方式，一种是用Excel表格设置后打印，一种是打印软件打印。

打印软件打印基本不用自己设置调整，单据印刷的尺寸规格都是根据打印软件印刷加工的。当然的，打印数量多的时候也会有错位的情况发生。这种情况发生后可以做以下措施：打印出来的位置如果整体偏移，可以点打印窗口“设置”按钮，在设置窗口内调整，上、下、左、右四个箭头，点一下移动1毫米，如果调整量需要小于1毫米，可以直接修改“向下调整”、“向右调整”数字,负数就是往相反的方向调整。这里可以调整整体偏移，但如果需要调整个别标签位置，可以在设计器内调整。

Excel表格打印：

第一步：开excel，然后在里面打开文件

第二步：对比印刷好的单据设置格式和样式

第三步：设置打印页面尺寸和打印区域

第四部：打印测试，有错位的微调表格间距，直到合适即可。

单据印刷后打印遇到位移错位多百度一下，基本都能解决。