单据,是在经济业务发生时所取得或填制的、载明交易、事项实际情况的书面证明,它是进行会计核算的原始资料和重要依据。办理货物的交付和货款的支付的一种依据。单据可以表明出口商是否履约,履约的程度。进口商品以单据作为提取货物的货权凭证,有了单据,就表明有了货物。
单据印刷并不像电脑打印纸一样,一次成型,单据印刷需要经过印刷、配页的工艺流程。双旗单据印刷经过进口的轮转印刷机把印刷版上的内容印刷到每一联,印刷版是经过文档输出后的菲林,在晒版机里有一个碘灯,非图文部分的重氮化合物见光分解,被显影液溶解除去,留在版上的仍然是没有见光的重氮化合物,也就是亲油部分,在印刷过程中吸附油墨,在转印过程中起着核心作用。单据印刷好的半成品进入到下一个流程配页,在配页机可以完成打号码、上胶水、配页等。配页是把每一联半成品的单据印刷经过锁爪的压合,黏连在一起,以保证在打印时不散落,锁爪是否压透影响着打印使用。
经过配页机的压合之后,单据印刷就已经成型属于成品了,再经过双旗的成品检验之后,就会运送到干燥、通风的仓库之中保存等待出货。在保存的时候,要注意干燥、防水、防潮、防晒,上面禁止堆积重物。
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单据印刷是商业表格印刷中的重要组成部分,按照一定形式制成﹑写明有付出一定货币金额义务的证名。
现在单据可以印成形形色se的样子,但是使用的方法目前只有2种,1是打印机打印,2是手写。这两种单据虽然起到的作用是一样的,但是加工的工艺和加工要求是不一样的。
长期以来,印刷必须要有印版,印版上的油墨(或色料)只有在压力的作用下,才能够转移到承印物上。在把油墨转移到承印物的工艺上,打印机打印的票据是采用轮转印刷机加工,而手写单据是采用平版机印刷。
在选择承印物上,打印机打印的单据更倾向密度高的,纸张薄但是坚韧的无碳复写纸,而且对厚度有很高的要求。纸张不能太厚,一来是避免联数多显色不好,二来是过厚的纸张影响过机。针式打印的单据一般联数较多。人的手写力度有限,所以手写的本装单据联数控制在1-3联,才能保证下面的显色看的清楚。手写单据的纸张较厚,纸张较脆。假如纸张太薄,在书写的时候容易破纸。
针式打印单据印刷的工艺会让单据两边出现排列规则的孔,两边的孔是使用时的定位孔。在连续进纸的时候尤为重要,孔距或者孔一旦出现偏差或是问题,将会导致后面打印连续出现问题,严重拖慢工作速度,特别是在高速打印机上,暴露出来的问题更为严峻。而手写单据则不存在这种问题。
针式打印单据印刷工艺是:
制版-印刷-配页-装箱
手写单据印刷工艺是:
制版-印刷-裁切-刷胶上封皮-装箱
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海运单据是国际贸易运输单据是提取货物和收付货款、明确承运人与托运人的权利与义务的重要文件之一。
提单的性质和作用
(1)提单(B/L)的作用:提单是承运人对托运人的货物收据;,是运输协议证明。(2)海运提单的格式和内容。提单的格式很多,但基本内容大致相同,包括:托运人、收货人、被通知人、装货港、卸货港等。
提单的内容
①托运人;
②收货人;
③被通知人;
④起港或装货港;
⑤目的港或卸货港;
⑥船名及航次;
⑦唛头及件号;
⑧重量及体积;
⑨货名及件数;
⑩运费支付地点;
⑾正本提单张数;
⑿船公司签章;
⒀签发地点、日期。
海运提单总类
(1)根据货物是否已装上船,提单可分为已装船提单和备运提单。
(2)根据货物外表状况有无不良批注,提单可分为清洁提单和不清洁提单。
(3)根据运输方式,提单可分为直达提单、转船提单、联运提单和多式联运提单。
(4)根据抬头不同,提单可分为记名提单和指示提单
(5)根据船舶经营的性质,提单可分为班轮提单和租船提单
(6)根据内容的繁简,提单可分为全式提单和略式提单
(7)其他各种提单过期提单(StaleB/L)舱面提单(On DeckB/L)预借提单(AdvancedB/L)倒签提单(Anti—Dated B/L)
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